Réponse à l'AFIS - Historique des versions

WikiSysop le 6 décembre 2021 à 10:54

2021-12-06T10:54:18Z

WikiSysop le 23 septembre 2021 à 22:28

2021-09-23T22:28:30Z

WikiSysop le 3 décembre 2018 à 16:14

2018-12-03T16:14:21Z

WikiSysop : /* Un article ReOpen911 */

2016-06-13T11:40:24Z

Un article ReOpen911

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-07T22:15:32Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-07T22:12:56Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-04T00:21:00Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-04T00:20:28Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-04T00:19:41Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

WikiSysop : /* Problématique du métal fondu dans les décombres : */

2013-05-04T00:19:24Z

Problématique du métal fondu dans les décombres :

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 [2] Vidéo d'une démolition contrôlée s'effectuant de haut en bas.
 <br>
-[3] '''(VOST(fr))''' [onférence de William Rodriguez à Los Angeles le 25 juin 2006. <br>
+[3] '''(VOST(fr))''' Conférence de William Rodriguez à Los Angeles le 25 juin 2006. <br>
 [3] '''(fr)''' Résumé du récit de William Rodriguez. <br>
 [4] '''(en)''' Article évoquant différents témoignages d'explosions dans le sous-sol et le hall des tours.

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-Or, comme indiqué dans [[le livre de David R Griffin "11/09 la faillite des médias"]], compte tenu de l'impact plus excentré de la tour Sud, il y aurait moins de colonnes centrales rompues par rapport à la Tour Nord et non davantage. Et quand bien même, les colonnes centrales étaient plus épaisses aux étages inférieurs où elles devaient supporter une plus forte charge, et le noyau fut touché sur sa largeur, réduisant l'exposition de l'envergue de l'avion. A contrario, la tour nord fut impacté sur la longueur de son noyau (d'une profondeur réduite par rapport à l'angle d'incidence du Boeing) et les colonnes centrales du 80ème étage de la tour Sud, zone de l'impact, étaient beaucoup plus épaisses que celles de la zone d'impact de la tour Nord, à son 95ème étage ; ce qui rend leur rupture instantanée plus difficile. En d'autres termes, les dégâts causés à ce bâtiment auraient été moins massifs que ceux causés à la tour Nord, mais elle s'effondra pourtant dans un laps de temps plus court. De plus, la partie supérieure, comme le montre les vidéos amateurs, se disloque dans les airs. Le problème (qui se pose également à propos de la tour Nord) est d'expliquer comment cette partie supérieure en désintégration peut faire s'effondrer les dizaines et dizaines d'étages inférieurs, à priori parfaitement intacts, à la vitesse de chute observée.
+Or, comme indiqué dans le livre de David R Griffin "11/09 la faillite des médias", compte tenu de l'impact plus excentré de la tour Sud, il y aurait moins de colonnes centrales rompues par rapport à la Tour Nord et non davantage. Et quand bien même, les colonnes centrales étaient plus épaisses aux étages inférieurs où elles devaient supporter une plus forte charge, et le noyau fut touché sur sa largeur, réduisant l'exposition de l'envergue de l'avion. A contrario, la tour nord fut impacté sur la longueur de son noyau (d'une profondeur réduite par rapport à l'angle d'incidence du Boeing) et les colonnes centrales du 80ème étage de la tour Sud, zone de l'impact, étaient beaucoup plus épaisses que celles de la zone d'impact de la tour Nord, à son 95ème étage ; ce qui rend leur rupture instantanée plus difficile. En d'autres termes, les dégâts causés à ce bâtiment auraient été moins massifs que ceux causés à la tour Nord, mais elle s'effondra pourtant dans un laps de temps plus court. De plus, la partie supérieure, comme le montre les vidéos amateurs, se disloque dans les airs. Le problème (qui se pose également à propos de la tour Nord) est d'expliquer comment cette partie supérieure en désintégration peut faire s'effondrer les dizaines et dizaines d'étages inférieurs, à priori parfaitement intacts, à la vitesse de chute observée.
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 == Notes et références ==
-[1] '''(en)''' [[Vidéo de démolition contrôlée d'un stade en béton]] sur ''implosionworld.com''.
+[1] '''(en)''' Vidéo de démolition contrôlée d'un stade en béton sur ''implosionworld.com''.
 <br>
-[2] [[Vidéo d'une démolition contrôlée]] s'effectuant de haut en bas.
+[2] Vidéo d'une démolition contrôlée s'effectuant de haut en bas.
 <br>
-[3] '''(VOST(fr))''' [[Conférence de William Rodriguez à Los Angeles le 25 juin 2006.]] <br>
+[3] '''(VOST(fr))''' [onférence de William Rodriguez à Los Angeles le 25 juin 2006. <br>
-[3] '''(fr)''' [[Résumé du récit de William Rodriguez.]] <br>
+[3] '''(fr)''' Résumé du récit de William Rodriguez. <br>
-[4] '''(en)''' [[Article évoquant différents témoignages d'explosions]] dans le sous-sol et le hall des tours.
+[4] '''(en)''' Article évoquant différents témoignages d'explosions dans le sous-sol et le hall des tours.
 <br>
-[5] '''(en)''' [[Conférence du physicien Steven Jones]] <br>
+[5] '''(en)''' Conférence du physicien Steven Jones <br>
-[5] '''(fr)''' Pr. Steven Jones, [[Réexaminer le 11/09/2001 en appliquant la méthode scientifique]], mai 2007.
+[5] '''(fr)''' Pr. Steven Jones, Réexaminer le 11/09/2001 en appliquant la méthode scientifique, mai 2007.
 <br>
-[6] '''(en)''' [[Vidéo des squibs au WTC]], tirée du documentaire ''Loose change 2''.
+[6] '''(en)''' Vidéo des squibs au WTC, tirée du documentaire ''Loose change 2''.
 <br>
-[7] Vidéo de détonation [[n°1]] ; [[n°2]] : [[n°3]] ; [[n°4]] ;
+[7] Vidéo de détonation n°1 ; n°2 : n°3 ; n°4 ; n°5.
 <br>
-[7] '''(en)''' [[9/11 Firefighters: Bombs and Explosions in the WTC]], sur ''whatreallyhappened.com'' <br>
+[7] '''(en)''' 9/11 Firefighters: Bombs and Explosions in the WTC, sur ''whatreallyhappened.com'' <br>
-[7] '''(VOST(fr))''' [[911 Eyewitness]] <br>
+[7] '''(VOST(fr))''' 911 Eyewitness <br>
-[8] '''(en)''' [[Témoignages d'explosions au WTC]] <br>
+[8] '''(en)''' Témoignages d'explosions au WTC <br>
-[9] [[Vidéo de la fumée blanchâtre]], visible à la base du WTC2, dans l'angle inférieur droit du champ de vision, entre la première et la huitième seconde.
+[9] Vidéo de la fumée blanchâtre, visible à la base du WTC2, dans l'angle inférieur droit du champ de vision, entre la première et la huitième seconde.
 <br>
-[10] '''(en)''' [[Relevés sismiques]] ; ''[pdf]'' [[Etude sismique de la journée du 11 septembre 2001]] <br>
+[10] '''(en)''' Relevés sismiques ; ''[pdf]'' Etude sismique de la journée du 11 septembre 2001 <br>
-[11] '''(en)''' ''[pdf]'' [[WTC performance study]], FEMA, p 2-20, figure 2-19, Redistribution of load aircraft Impact.
+[11] '''(en)''' ''[pdf]'' WTC performance study, FEMA, p 2-20, figure 2-19, Redistribution of load aircraft Impact.
 <br>
-[12] [[Séquence d'effondrement du WTC1]], à partir de la frame 4.02:00.
+[12] Séquence d'effondrement du WTC1, à partir de la frame 4.02:00.
 <br>
 [13] '''(en)''' NBC News, Special report
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 [15] '''(en)''' « When the Twin Towers Fell », Scientific American, 10 octobre 2001.
 <br>
-[16] '''(en)''' ''[pdf]'' [[NCSTAR 1]], p125, 126.
+[16] '''(en)''' ''[pdf]'' NCSTAR 1, p125, 126.
 <br>
-[17] '''(en)''' ''[pdf]'' [[NCSTAR 1]], p137.
+[17] '''(en)''' ''[pdf]'' NCSTAR 1, p137.
 <br>
 [18] '''(en)''' How Columns Will be Designed for 110-story Buildings, Engineering News-Record, 2 avril 1964, p.48-49.
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 [20] Henry Hold and company, City in the sky, Times Books, 2003.
 <br>
-[21] '''(en)''' ''[pdf]'' [[WTC performance study]], FEMA, p 2-20, figure 2-19, Redistribution of load aircraft Impact.
+[21] '''(en)''' ''[pdf]'' WTC performance study, FEMA, p 2-20, figure 2-19, Redistribution of load aircraft Impact.
 <br>
-[22] '''(en)''' [[Some articles from engineering news record]], sur ''911research.wtc7.net'' <br>
+[22] '''(en)''' Some articles from engineering news record, sur ''911research.wtc7.net'' <br>
-[22] '''(en)''' [[Building the World Trade Center (1983)]], sur ''video.google.com'' <br>
+[22] '''(en)''' Building the World Trade Center (1983), sur ''video.google.com'' <br>
-[23] '''(en)''' ''[pdf]'' [[The 9/11 Commission Report]], Chapter 9 Heroism and Horror : ''“The interior core of the buildings [WTC1 et WTC2] was a hollow steel shaft, in which elevators and stairwells were grouped”'' ; p 558
+[23] '''(en)''' ''[pdf]'' The 9/11 Commission Report, Chapter 9 Heroism and Horror : ''“The interior core of the buildings [WTC1 et WTC2] was a hollow steel shaft, in which elevators and stairwells were grouped”'' ; p 558
 <br>
-[24] '''(en)''' [[Simulation 3D]], à partir de 4'00".
+[24] '''(en)''' Simulation 3D, à partir de 4'00".
 <br>
-[24] '''(fr)''' [[http://video.google.co.uk/videoplay?docid=-9058644522976940152&hl=en-GB]] <br>
+[24] '''(fr)''' http://video.google.co.uk/videoplay?docid=-9058644522976940152&hl=en-GB <br>
-[25] '''(VOST(fr))''' [[Interview de l'expert en démolition contrôlée]], Danny JOWENKO.
+[25] '''(VOST(fr))''' Interview de l'expert en démolition contrôlée, Danny JOWENKO.
 <br>
-[26] '''(en)''' [[Huge Amounts Of Smoke Came From WTC 5 & 6 NOT WTC 7]], sur ''infowars.net'' <br>
+[26] '''(en)''' Huge Amounts Of Smoke Came From WTC 5 & 6 NOT WTC 7, sur ''infowars.net'' <br>
-[26] '''(en)''' [[NIST Status Update on World Trade Center 7 Investigation]] <br>
+[26] '''(en)''' NIST Status Update on World Trade Center 7 Investigation <br>
-[27] '''(en)''' [[Security, Secrecy and a Bush Brother]], sur ''populist.com''.
+[27] '''(en)''' Security, Secrecy and a Bush Brother, sur ''populist.com''.
 <br>
-[28] '''(en)''' [[Larry “Lucky Larry” Silverstein]] sur ''informationliberation.com'' <br>
+[28] '''(en)''' Larry “Lucky Larry” Silverstein sur ''informationliberation.com'' <br>
-[29] '''(en)''' [[Simulation 3D]], à partir de 6'04".
+[29] '''(en)''' Simulation 3D, à partir de 6'04".
 <br>
-[30] '''(en)''' [[Heightened Security Alert Had Just Been Lifted]], sur ''newsday.com'' <br>
+[30] '''(en)''' Heightened Security Alert Had Just Been Lifted, sur ''newsday.com'' <br>
-[35] '''(en)''' [[9/11 Live or Fabricated: Do the NORAD Tapes Verify The 9/11 Commission Report ?]], sur ''911truth.org'' <br>
+[35] '''(en)''' 9/11 Live or Fabricated: Do the NORAD Tapes Verify The 9/11 Commission Report ?, sur ''911truth.org'' <br>
-[36] '''(fr)''' [[Quand l'état-major américain planifiait des attentats terroristes contre sa population]], sur ''asile.org'' <br>
+[36] '''(fr)''' Quand l'état-major américain planifiait des attentats terroristes contre sa population, sur ''asile.org'' <br>
 [36] '''(en)''' Dwight Eisenhower, Farewell adress, 17 janvier 1961.
 <br>
-[37] '''(en)''' ''[pdf]'' [[Mortality after the 2003 invasion of Iraq: a cross-sectional cluster sample survey]], sur ''www.thelancet.com'' <br>
+[37] '''(en)''' ''[pdf]'' Mortality after the 2003 invasion of Iraq: a cross-sectional cluster sample survey, sur ''www.thelancet.com'' <br>
-[38] '''(en)''' [[Iraq Coalition Casualty Count]], sur ''icasualties.org'' <br>
+[38] '''(en)''' Iraq Coalition Casualty Count, sur ''icasualties.org'' <br>
-[39] '''(fr)''' [[L’affaire Sibel Edmonds]], sur ''reopen911.info'' <br>
+[39] '''(fr)''' L’affaire Sibel Edmonds, sur ''reopen911.info'' <br>
-[40] '''(fr)''' [[Robert Fisk troublé par les inconsistances dans la version officielle]], sur ''reopen911.info'' <br>
+[40] '''(fr)''' Robert Fisk troublé par les inconsistances dans la version officielle, sur ''reopen911.info'' <br>
-[41] '''(en)''' [[Professors Question 9/11]], sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
+[41] '''(en)''' Professors Question 9/11, sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
-[42] '''(en)''' [[Senior Military, Intelligence Service, Law Enforcement, and Government Officials]], sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
+[42] '''(en)''' Senior Military, Intelligence Service, Law Enforcement, and Government Officials, sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
-[43] '''(en)''' [[Pilots and Aviation Professionals]], sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
+[43] '''(en)''' Pilots and Aviation Professionals, sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
-[44] '''(en)''' [[Engineers and Architects]], sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
+[44] '''(en)''' Engineers and Architects, sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
-[45] '''(en)''' [[9/11 Survivors and Family Members]], sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
+[45] '''(en)''' 9/11 Survivors and Family Members, sur ''patriotsquestion911.com'' <br>
-[46] '''(en)''' [[Artists, Entertainers, and Media Professionals]], sur ''patriotsquestion911.com''
+[46] '''(en)''' Artists, Entertainers, and Media Professionals, sur ''patriotsquestion911.com''
 *[http://wiki.reopen911.info/index.php/AFIS Retour à l'AFIS]

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 == Analyse de l’article : ==
-=== Introduction du traducteur Yann Kindo  : ===
+=== Introduction du traducteur Yann Kindo : ===
 ==== Présentation succincte du mouvement : ====
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 Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir [http://www.dailymotion.com/video/xhb4e5_temperatures-extremes-et-acier-en-fusion-a-ground-zero-wtc_news cette vidéo] ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages compilés par AE911 et augmentés par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur les lieux, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun.
-Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu]  n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...
+Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...
 Le plus significatif dans l'analyse de M. Molé ici est cependant l'inversion de la charge qu'il pratique. Il déclare que pour avoir une preuve, les témoignages ne suffisent pas et qu'il faudrait des analyses en laboratoires. Nous sommes bien d'accord! C'est précisément ce que réclame notre association - car il va de soit que ce type d'analyse, pour des raisons d'accès aux preuves comme de moyen, n'est pas dans les mains du simple citoyen. Enfin, il va de soit, mais pas pour M. Molé, dont la logique semble plutôt être de dire "donnez moi une preuve que vous ne pouvez avoir et j'accepterai de reconsidérer ma position". Position qui en est ainsi éclairée : M. Molé ne croit pas simplement la Version Officielle, il considère qu'on ne doit pas la remettre en question. Et, en créant des clauses impossibles à la légitimation de toute critique, on constate qu'il s'emploie de fait à interdire celle ci.
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 * Les témoignages sont très contradictoires, certains affirmant avoir vu un Boeing, d'autres, un drone ou un avion de plus petite taille [33]. La Commission d'enquête n’a quant à elle retenue que les premiers témoignages.
-* Bien que des débris soient présents sur les lieux, ils sont loin de représenter la masse totale du prétendu Boeing, s'élevant à une centaine de tonnes, notamment par les imposants réacteurs et les autres parties résistantes tel que l'appareillage électronique ou les dispositifs de freinages. Sachant que la température d'évaporation des principaux matériaux constituant l'avion s'élève pour l'aluminium à 2520°C, pour le nickel à 2913°C, pour le titane à 3286°C, et qu'un incendie d'hydrocarbure atteint généralement des températures maximales de 1000°C, l'hypothèse d'une évaporation de l'avion par l'incendie est exclue, d'autant plus que cela ne s'est jamais produit par le passé, et que si tel fut le cas, le béton et les structures de soutient du pentagone seraient-elles même  fondues, si ce n'est évaporées. L'hypothèse de fusion visant à expliquer le déficit massique de l'appareil se vaut pour l'aluminium, dont le seuil de fusion se trouve à 660°C, mais ne s'applique pas aux autres matériaux plus denses, tel que le nickel, qui fond à 1453°C, ou le titane, qui fond à 1660°C. Or, nous n'avons à priori retrouvé aucune flaque de métaux fondus, et sommes bien loin d'atteindre une masse de débris s'élevant à 100 tonnes.
+* Bien que des débris soient présents sur les lieux, ils sont loin de représenter la masse totale du prétendu Boeing, s'élevant à une centaine de tonnes, notamment par les imposants réacteurs et les autres parties résistantes tel que l'appareillage électronique ou les dispositifs de freinages. Sachant que la température d'évaporation des principaux matériaux constituant l'avion s'élève pour l'aluminium à 2520°C, pour le nickel à 2913°C, pour le titane à 3286°C, et qu'un incendie d'hydrocarbure atteint généralement des températures maximales de 1000°C, l'hypothèse d'une évaporation de l'avion par l'incendie est exclue, d'autant plus que cela ne s'est jamais produit par le passé, et que si tel fut le cas, le béton et les structures de soutient du pentagone seraient-elles même fondues, si ce n'est évaporées. L'hypothèse de fusion visant à expliquer le déficit massique de l'appareil se vaut pour l'aluminium, dont le seuil de fusion se trouve à 660°C, mais ne s'applique pas aux autres matériaux plus denses, tel que le nickel, qui fond à 1453°C, ou le titane, qui fond à 1660°C. Or, nous n'avons à priori retrouvé aucune flaque de métaux fondus, et sommes bien loin d'atteindre une masse de débris s'élevant à 100 tonnes.
 En vue de ces éléments, se pose les questions suivantes : pourquoi les services secrets ont-ils cherché à récupérer les cameras surveillances ; pourquoi le gouvernement refuse t-il de les diffuser ; comment expliquer le manque massique de débris du prétendu Boeing ; comment expliquer la contradiction des témoignages ; comment expliquer le cratère mystérieux de l'anneau C, et que se cache-t-il derrière tout cela ?
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-* [http://wiki.reopen911.info/index.php/Debunking Retour au debunking]
+*[http://wiki.reopen911.info/index.php/AFIS Retour à l'AFIS]

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−	Suite à la parution de l’article de Phil Mole, « Les théories conspirationnistes autour du 11 septembre », publié en 2007 par votre association, à la page 4 de la revue SPS n°279 (dernière en date), et accessible sur votre site internet, l'association francophone ReOpen911 (récemment constituée) souhaite vous faire part de sa réaction.	+	Suite à la parution de l’article de Phil Mole, « [http://www.pseudo-sciences.org/spip.php?article786 Les théories conspirationnistes autour du 11 septembre] », publié en 2007 par votre association, à la page 4 de la revue SPS n°279 (dernière en date), et accessible sur votre site internet, l'association francophone ReOpen911 (récemment constituée) souhaite vous faire part de sa réaction.

	== Introduction générale ==		== Introduction générale ==

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−	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir [http://www.dailymotion.com/video/xhb4e5_temperatures-extremes-et-acier-en-fusion-a-ground-zero-wtc_news cette vidéo] ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages ~~compilées~~ par AE911 et ~~augmentées~~ par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur les lieux, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun.	+	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir [http://www.dailymotion.com/video/xhb4e5_temperatures-extremes-et-acier-en-fusion-a-ground-zero-wtc_news cette vidéo] ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages compilés par AE911 et augmentés par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur les lieux, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun.

	Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...		Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...

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−	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur ~~places~~, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun	+	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir [http://www.dailymotion.com/video/xhb4e5_temperatures-extremes-et-acier-en-fusion-a-ground-zero-wtc_news cette vidéo] ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur les lieux, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun.

	Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...		Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...

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−	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ la liste] de ces témoignages compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun	+	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter la [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ liste] de ces témoignages compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun

	Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...		Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...

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−	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter * [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ la liste de ces témoignages] compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun	+	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ la liste] de ces témoignages compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun

	Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...		Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...

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−	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter *[http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ la liste de ces témoignages] compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun	+	Nous l'invitons M. Molé (ainsi que toute personne voulant se faire son opinion) par exemple à voir cette vidéo ou à consulter * [http://www.darksideofgravity.com/Collapse_2.pdf‎ la liste de ces témoignages] compilées par AE911 et augmentées par le physicien Frédéric Henry-Couannier. On constate qu'en fait de "déclarations informelles" et "orales", certains des témoignages sont ceux de journalistes enquêtant sur places, d'autres des déclarations officielles, et d'autres des déclarations faites par des professionnels sur place à des journalistes. On constate aussi que ces témoignages écrits, traçables et assumés sont au nombre de 35. Pour évaluer ce nombre, une méthodologie classique implique de comparer dans un cas comparable le nombre de témoignage de même type. Si nous avons 35 témoignages pour de l'acier fondu au WTC, combien en avons nous pour de l'aluminium fondu au Pentagone ? Aucun

	Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...		Passons aussi rapidement sur la mise en doute de la capacité des pompiers, Phd, divers professionnels des sinistres à différencier acier et aluminium fondu. En premier lieu, [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&tbm=isch&q=molten+aluminum&spell=1&sa=X&ei=t2mCUYGCGoKtO-HsgagJ&ved=0CFAQvwUoAA&biw=1882&bih=992 l'aluminium fondu] n'a pas du tout la couleur de [http://www.google.com/search?um=1&safe=off&biw=1882&bih=992&tbm=isch&sa=1&q=molten+steel&oq=molten+steel&gs_l=img.3..0i19l5.12315.13288.0.13524.6.4.0.2.2.0.74.276.4.4.0...0.0...1c.1.11.img.c0O0nP1jxi8 l'acier fondu] comme une recherche Google le montre instantanément. Cette précision faite, il faut se rappeler qu'en aucun cas on ne trouve d'aluminium pur, mais d'alliage à base d'aluminium. S'il est vrai que celui ci peut arborer des teintes plus jaunes à certaines températures, il grise dès qu'il refroidit, un spectacle immanquable pour quiconque travaille sur place. On n'a pourtant aucun témoignage rapportant que ce métal fondu s'argentait en refroidissant. En revanche plusieurs témoignages mentionnés les poutres très reconnaissables du WTC qui "ruisselaient d'acier fondu". Témoignages qu'ignorent les tenants de l'hypothèse "aluminium" qui se trouve pourtant par eux invalidée...